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暑運 常德火車站用“心”為乘客降溫_旅客

原標題:暑運 常德火車站用“心”為乘客降溫

  “旅客您好,請您上二樓到第四候車室候車。”8月22日清晨,火車站內的“小柳樹”們開始了一天的忙碌,為乘客送去解暑飲料、引導乘客候車、解答問詢……他們步伐矯健、勤快干練,是車站一道移動的風景線,更是旅客們的“貼心人”。

“2019年暑運7月1日正式開啟,8月31日結束,共計62天。雖已接近尾聲,但將迎來一個學生返校的小高峰。”常德火車站站長陳軍告訴記者,暑運交織著學生流、探親流、商務流、旅游流等龐大客流群體,時間長、天氣熱,是火車站一年中最“嚴厲的考試”。今年常德火車站暑運期間計劃增開271趟臨客和282趟動車,預計發送旅客量56萬人次,相比去年同期增長5%。為改善旅客暑期出行體驗,在增開列車班次、提高運力的同時,常德火車站工作人員更是用“心”為乘客降溫。“小柳樹”志愿者為乘客提供常態化服務,工作人員利用休班期,為旅客提供預約、幫扶、購票、候車引導、盲人旅客接送站、解答問詢、送清涼等服務。為應對暑運客流高峰,車站加派了安檢人員、手檢人員力量,最大限度減少旅客安檢排隊的時間;加開售票、改簽及退票窗口,盡可能為旅客提供便利條件。

“上個月車站投入10.2萬元,進行車站候車環境改造,提升旅客候車舒適感。”陳軍說,再過不久,常德火車站的候車室將要拆掉重修,屆時整體面積將擴大5倍,達6萬平方米,采用高架候車室的高鐵模式,打造地市級最好的候車室。為了避免不必要的浪費,目前火車站的候車室既沒有安裝中央空調,也沒有增設候車大廳電梯。但為了給候車乘客降溫,車站可謂是“用心良苦”。前不久,在兩個候車室均加裝了多臺空調,其中第一候車室加裝了2臺5匹空調,數量增加至8臺;第四候車室加裝了4臺5匹空調,數量增加至10臺。在候車室進、出口還安裝了隔熱卷簾,室內溫度長期控制在28℃以下。此外,車站還對臨時天橋通道上的200塊玻璃粘貼了遮光薄膜,對其中90塊玻璃進行切割通風,使整個天橋通道保持降溫通風的效果。

火車站工作人員溫馨提示:暑運返程高峰期間,車站客流量較大,旅客要提前安排行程訂購車票,通過互聯網購票的旅客,請盡量提前換取車票,乘車時攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件,提前到車站辦理驗票驗證進站手續,以免耽誤行程。

(責任編輯:晏紫卉)


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